Катастрофа на подводницата на Титан: Трагичният отказ от подводницата на Титаник, подписани от пътниците, споменаващи смъртта 4 пъти на първата страница
Пътниците на обречената подводница Титаник трябваше да подпишат отказ, който споменава смъртта четири пъти на първата страница.
Мрачните подробности за освобождаването бяха включени в новия документален филм на Channel 5 за бедствието - The Titan Sub Disaster: Minute by Minute.
Документалният филм разкрива минута по минута как трагедията се разгръща, включително как майка Кристин Дауд отстъпи мястото си на подводницата, за да позволи на сина си да потъне със съпруга си.
Беше записано, че шефът на OceanGate Стоктън Ръш се хвали с „изкривяване на правилата“ при изграждането му. Той каза: „Наруших някои правила, за да направя това. Въглеродните влакна и титанът... има правило да не го правите. Е, аз го направих."
Прочетете повече: Пет подвъпроса на Titan без отговор - размер на останките, останки от мъртви и мистериозни звуци от удари
Главният изпълнителен директор на компанията Стоктън Ръш и четирима от неговите пътници , включително британският авантюрист Хамиш Хардинг, на 58 години, бяха убити в морето при трагедията.
Титан - кабина с форма на цилиндър, изработена от въглеродни влакна - започна да отвежда хора до Титаник през 2021 г., на до $250 000 на пътник на пътуване.
Хамиш Хардинг, 58, пакистански магнат, Шахзада Дауд, 48, и неговият син Сюлеман Дауд, 19, френският експерт по Титаник Пол-Хенри Наржеоле, 77, бяха четиримата пътници, които починаха след корабът загуби комуникация, за да кацне на 18 юни.
Дни по-късно, след трескаво търсене и вниманието на световните медии, отломки от подводницата бяха открити на дъното на океана и се смяташе, че се е разбила под натиска на море.
След като корабът беше обявен за изчезнал, ВМС на САЩ се върнаха и анализираха неговите акустични данни и откриха аномалия, която „съвпадаше с имплозия или експлозия в общата близост до мястото, където работеше подводницата Titan когато комуникациите бяха загубени", каза високопоставен служител на флота.
"Тези мъже бяха истински изследователи, които споделяха различен дух на приключения и дълбока страст към изследването и защитата на световните океани," каза OceanGate в изявление. „Скърбим за загубата на живот и радостта, която те донесоха на всички, които познаваха.“
Оттогава уебсайтът на компанията не работи и съобщението, което се появява гласи: „OceanGate Expeditions спря всички проучвания и търговски операции.“
През 2021 г. и 2022 г. най-малко 46 души са пътували успешно с подводницата на OceanGate до мястото на Титаник, според писма, които компанията е подала в Окръжния съд на САЩ в Норфолк, Вирджиния, който наблюдава въпросите, свързани с корабокрушението. Но въпроси относно безопасността на подводницата бяха повдигнати от бивши пътници.
Един от първите клиенти на компанията оприличи гмуркането, което направи на мястото преди две години, на самоубийствена мисия.
„Представете си метална тръба с дължина няколко метра с лист метал за под. Не можете да устоите. Не можете да коленичите. Всички седят близо или един върху друг“, каза Артур Лойбл, пенсиониран бизнесмен и авантюрист от Германия. „Не можеш да си клаустрофобичен.“
